Dopo anni di immobile attesa, la realizzazione dell’Interporto di Termini Imerese compie finalmente un passo decisivo verso la sua concreta attuazione. A seguito della stipula del contratto di affidamento avvenuta lo scorso 19 giugno presso la Camera di Commercio di Palermo, si apre ufficialmente la fase cantiere. Il prossimo lunedì 3 agosto verranno infatti consegnate formalmente le aree di intervento all’impresa aggiudicataria, dando il via ai lavori per la costruzione del nuovo asse viario e del fondamentale sottopasso autostradale, un’infrastruttura il cui iter si era arrestato nel lontano 2011.
L’intervento, dal valore complessivo di oltre dieci milioni di euro e con un tempo di realizzazione stimato in dodici mesi, rappresenta un tassello cruciale per l’intera rete dei trasporti della Sicilia occidentale. L’opera consiste nella demolizione del vecchio manufatto, fino ad oggi idoneo al solo transito di autovetture, e nella contestuale edificazione di una nuova struttura dimensionata per garantire il passaggio agevole di autocarri e autoarticolati.
Contestualmente, la viabilità dell’area industriale verrà riqualificata con l’inserimento di una rotonda allo sbocco del sottopasso, studiata per fluidificare le manovre e la circolazione dei mezzi pesanti. Trattandosi di un intervento complesso che interseca la direttrice autostradale, l’esecuzione è stata pianificata in fasi dettagliate per ridurre al minimo i disagi al traffico veicolare.
L’avvio del cantiere, coordinato dalla Società degli Interporti Siciliani guidata dall’amministratore unico Michele Pivetti Gagliardi e affidato all’impresa Lo Monaco Costruzioni sotto la responsabilità tecnica dell’ingegnere Francesco Di Salvo, si inserisce nel piano di rilancio infrastrutturale promosso dalla Regione Siciliana con il sostegno del governo nazionale.
La nuova arteria consentirà di connettere direttamente la zona portuale e industriale di Termini Imerese al polo interportuale in corso di realizzazione, ponendo le basi per una piattaforma logistica moderna capace di integrare il trasporto marittimo, ferroviario e su gomma e di rilanciare l’economia dell’intero comprensorio.
