Treni, torna percorribile l’intera linea Palermo-Agrigento: terminati gli interventi

È tornata regolare oggi la circolazione ferroviaria tra Lercara Diramazione e Agrigento Centrale. Rete Ferroviaria Italiana, società del Gruppo FS, ha concluso gli interventi di manutenzione e potenziamento avviati nei mesi scorsi lungo la tratta.

La riapertura completa il ripristino della linea Palermo-Agrigento Centrale. Il 14 settembre RFI aveva già riattivato il collegamento tra Fiumetorto e Lercara Diramazione, consentendo così ai treni di tornare a percorrere l’intera linea secondo il cronoprogramma previsto.

Gli interventi hanno riguardato diversi punti dell’infrastruttura e puntano a migliorare l’affidabilità della linea, la regolarità del servizio, il comfort dei passeggeri e gli standard di sicurezza. Al termine della certificazione, prevista per il prossimo mese, la linea potrà inoltre accogliere i treni di ultima generazione.

Durante l’interruzione RFI ha lavorato su 19 strutture tra ponti, viadotti, sottovia e opere idrauliche, oltre che su un tratto della sede ferroviaria. Gli interventi hanno compreso anche la manutenzione dell’armamento nella stazione di Agrigento Centrale e nelle gallerie San Gerlando e San Giusippuzzo.

Nel complesso, lungo il collegamento tra Lercara Diramazione e Agrigento, RFI ha sostituito o consolidato 41 opere di attraversamento, 22 delle quali risalenti a epoche precedenti. Il piano ha coinvolto anche gli impianti tecnologici.

Tra Cammarata e Campofranco gli operai hanno rinnovato gli impianti di trazione elettrica, mentre alla stazione di Agrigento Bassa hanno eseguito interventi sugli stessi sistemi. La posa della fibra ottica in diverse tratte ha inoltre aggiornato l’infrastruttura per la trasmissione dei dati.

Durante i mesi di chiusura sono proseguiti anche i lavori per le nuove fermate di Agrigento Ospedale e Agrigento Fontanelle. Gli interventi hanno riguardato inoltre l’installazione dell’ERTMS, il sistema europeo per la gestione e il controllo della circolazione ferroviaria. La nuova tecnologia consentirà di migliorare la supervisione del traffico e la gestione della distanza tra i convogli.

Il programma complessivo sviluppato durante l’interruzione tra Fiumetorto e Agrigento Centrale ha portato alla sostituzione di 21 ponti e al consolidamento di quattro gallerie. Gli interventi hanno interessato anche 22 chilometri di armamento ferroviario, con opere di rinnovo e risanamento, e nove chilometri di massicciata.

Il piano ha inoltre previsto il rinnovo degli impianti di trazione elettrica tra Cammarata e Campofranco, l’aggiornamento della rete di trasmissione dati attraverso la fibra ottica e la modifica del sistema di distanziamento dei treni tra Sciara e Fiumetorto.

RFI ha inserito questi lavori nel più ampio programma di interventi estivi che ha coinvolto anche la linea Palermo-Catania. Per l’intero piano la società ha stanziato circa 85 milioni di euro, coinvolgendo 12 imprese appaltatrici e circa 300 tra operai e tecnici, compreso il personale RFI impegnato nella gestione dei lavori.