Il provvedimento ha previsto la chiusura al traffico dalle 20:00 alle 24:00, con estensione fino all’1:00 nei giorni prefestivi e festivi. Nello stesso periodo, il Comune ha introdotto anche un’area pedonale sperimentale lungo viale Regina Elena, tra piazza Valdesi e le vie Anadiomene e Teti.

Le norme nazionali e il Codice della strada attribuiscono ai Comuni la possibilità di regolamentare la circolazione nei centri abitati, introducendo limitazioni e divieti per migliorare la sicurezza e la qualità urbana. Il piano urbanistico cittadino individua la costa, le borgate storiche e le aree centrali come punti strategici su cui avviare politiche di sviluppo sostenibile, ridurre il traffico e creare isole pedonali per riqualificare l’ambiente urbano.

Necessari aggiornamenti

L’amministrazione ritiene necessario aggiornare la viabilità per raggiungere questi obiettivi, tenendo conto dell’impatto del traffico sulla sicurezza, sulla salute pubblica, sull’ordine urbano e sul patrimonio culturale. L’elevata presenza di pedoni, soprattutto durante la stagione balneare, ha reso indispensabile anche modificare il percorso del trasporto pubblico locale e riorganizzare gli spazi destinati alla sosta, inclusi quelli per persone con disabilità, ciclomotori e operazioni di carico e scarico.

Un atto di indirizzo dell’assessorato alla Mobilità ha dato mandato agli uffici competenti di avviare le procedure per istituire una nuova area pedonale sperimentale a Mondello. I successivi provvedimenti hanno già ridefinito la mobilità nella zona, introducendo aree pedonali lato mare, regolando la sosta in piazza Mondello e modificando il capolinea e i percorsi dei mezzi pubblici.

Il nuovo intervento sperimentale entrerà in vigore dall’8 maggio al 30 settembre. La decisione tiene conto anche della revoca della concessione alla società Italo Belga e della mancata assegnazione dei lotti del litorale, oltre che dell’elevato afflusso di bagnanti e veicoli che interessa viale Regina Elena e che aumenta i rischi per pedoni e frequentatori della spiaggia.

Il provvedimento dispone la revoca di una precedente ordinanza e introduce una nuova organizzazione della mobilità. L’amministrazione istituisce un’ampia area pedonale lungo viale Regina Elena in diversi tratti compresi tra piazza Valdesi, via Glauco, via Anadiomene e via Teti. All’interno di questa zona elimina la sosta su strada, installa dissuasori e regolamenta gli accessi attraverso varchi controllati e segnaletica dedicata.

Mezzi autorizzati

Possono entrare nell’area pedonale residenti, titolari di posti auto, mezzi per il carico e scarico, veicoli diretti a strutture ricettive, taxi su prenotazione, mezzi di soccorso, veicoli per servizi pubblici e altre categorie autorizzate. Tutti devono rispettare una velocità molto ridotta e sostare solo per il tempo strettamente necessario.

Parallelamente, il Comune attiva una zona a traffico limitato che interessa numerose strade della borgata. L’accesso avviene da via Torre di Mondello e l’uscita da via Mondello. Possono circolare residenti, mezzi pubblici, taxi, veicoli diretti a strutture ricettive, mezzi di servizio e altre categorie autorizzate. Anche in questo caso valgono restrizioni severe per garantire sicurezza e vivibilità.

Il piano ridefinisce inoltre la circolazione nelle strade limitrofe, introduce sensi unici, elimina o riorganizza parcheggi, crea spazi per motocicli e biciclette e modifica i percorsi del trasporto pubblico, che si sposta su viale Principe di Scalea.

L’AMAT dovrà installare la nuova segnaletica, mentre il COIME si occuperà dei dissuasori. La Polizia Municipale controllerà gli accessi e farà rispettare le regole. Chi viola le disposizioni incorrerà nelle sanzioni previste dalla legge.

L'articolo Estate senza traffico a Mondello: riecco area pedonale e ZTL proviene da Quotidiano di Palermo.

Il servizio, già attivo in diverse città italiane, arriva così anche nel capoluogo siciliano con l’obiettivo di semplificare l’esperienza degli automobilisti. Una volta attivata la funzione sull’app, l’utente dovrà autodichiarare la classe ambientale del proprio veicolo. Per i mezzi elettrici è prevista invece una procedura dedicata messa a disposizione dal Comune, pensata per gestire in modo specifico le agevolazioni previste per questa categoria.

L’attivazione non sarà immediata ma entrerà in vigore dalla mezzanotte del giorno successivo alla richiesta. Il sistema informerà l’utente tramite email, sia in caso di conferma dell’attivazione sia in caso di eventuale disattivazione, garantendo così trasparenza e tracciabilità dell’intero processo.

A sottolineare l’importanza dell’iniziativa è Giuseppe Mistretta, presidente della partecipata comunale, che evidenzia come questa innovazione rappresenti un concreto passo avanti nella gestione della mobilità cittadina. “Grazie alla collaborazione con Amat – afferma – i clienti Telepass potranno attivare il servizio direttamente in app e accedere alle Ztl cittadine senza necessità di permessi cartacei, operazioni manuali o pagamenti separati. L’intero processo è digitale e pensato per semplificare l’esperienza di mobilità, rendendola più fluida e immediata”.

L'articolo Ztl a Palermo, dal 4 maggio accesso digitale con Telepass proviene da Quotidiano di Palermo.

Gli attivisti criticano in particolare lo spegnimento delle telecamere, che elimina di fatto l’unico strumento di controllo e disincentivo per l’uso dell’auto privata, mettendo a rischio il rispetto delle regole e la sicurezza dei cittadini nelle zone pedonali. Da anni il Comitato segnala la circolazione incontrollata di veicoli, parcheggi selvaggi vicino ai monumenti e il pericolo rappresentato dagli scooter elettrici illegali.

Alla luce dei recenti dati che collocano Palermo tra le città italiane più inquinate e trafficate, con un alto numero di incidenti stradali, il Comitato sottolinea come ci si aspettasse misure più restrittive verso i veicoli privati e politiche a favore della mobilità dolce e del trasporto pubblico locale. Invece, la nuova ordinanza riduce di fatto le aree pedonali e penalizza i soggetti più fragili, come pedoni e ciclisti, mentre le principali vie del centro restano ancora interdette alle biciclette.

Il Comitato invita l’amministrazione a ridurre le restrizioni contro la mobilità sostenibile e a ripensare il piano ZTL in modo da tutelare davvero pedoni e ciclisti, promuovendo un centro storico più sicuro, accessibile e vivibile.

L'articolo Comitato critica revisione varchi ZTL a Palermo: “Favoriscono traffico e penalizzano pedoni e ciclisti” proviene da Quotidiano di Palermo.

La delibera, in linea con il Piano urbano della mobilità sostenibile (PUMS) e il programma di mandato 2022–2027, istituisce nuove aree pedonali in strade e piazze strategiche, tra cui via Candelai, piazzetta delle Sedie Volanti, piazza SS. Quaranta Martiri, via Venezia, via dei Cassari e ampie porzioni delle aree mercatali di Ballarò, Vucciria e Carmine. Accanto alle nuove pedonalizzazioni, diventano permanenti chiusure già sperimentate, come quelle di piazza Caracciolo, via Divisi, discesa Maccheronai, via Coltellieri e dei vicoli limitrofi.

Il provvedimento conferma e amplia anche percorsi di libero transito, per facilitare l’accesso ai parcheggi perimetrali e alle principali centralità culturali e mercatali. L’attuazione sarà accompagnata da ordinanze dirigenziali e da attività informative per residenti, commercianti e cittadini.

«Si tratta di un passaggio fondamentale nel processo di rigenerazione urbana della città», ha dichiarato il sindaco Roberto Lagalla, evidenziando come la mobilità pedonale sia uno strumento di qualità della vita, sviluppo economico e valorizzazione del centro storico.

L’assessore Maurizio Carta ha spiegato che l’ampliamento delle aree pedonali e la riorganizzazione del traffico mirano a rendere il centro storico più accessibile e sicuro, promuovendo commercio, cultura e turismo e riducendo inquinamento e congestione.

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Orari estivi della ZTL di Palermo

Durante il periodo estivo, la ZTL sarà attiva secondo il seguente calendario:

• Dal lunedì al giovedì: dalle ore 8:00 alle ore 20:00.
• Venerdì: dalle ore 8:00 alle ore 24:00.
• Sabato: dalle ore 00:00 alle ore 6:00 e dalle ore 20:00 alle ore 24:00.
• Domenica: dalle ore 00:00 alle ore 6:00.

Questi orari estivi prevedono un’estensione delle fasce orarie rispetto all’orario invernale, che sarà nuovamente in vigore dal 1° novembre 2025 fino al 30 aprile 2026.

Mappa e zone interessate

La ZTL di Palermo copre gran parte del centro storico, includendo i quartieri di Kalsa, Albergheria, Capo e Vucciria. L’accesso è regolamentato da varchi elettronici e segnaletica verticale, e l’ingresso è consentito solo ai veicoli autorizzati muniti di pass.

Come ottenere il pass ZTL

Per accedere alla ZTL durante gli orari di attivazione, è necessario munirsi di un pass, che può essere richiesto online attraverso il portale del Comune di Palermo o tramite l’apposita app mobile. I pass possono essere giornalieri, mensili o annuali, a seconda delle esigenze dell’utente.

Sanzioni e controlli

L’accesso non autorizzato alla ZTL durante gli orari di attivazione comporta sanzioni amministrative. I varchi elettronici registrano le targhe dei veicoli in transito, permettendo alla Polizia Municipale di effettuare controlli e sanzionare eventuali infrazioni.

Per ulteriori informazioni e per richiedere il pass ZTL, è possibile consultare il sito ufficiale del Comune di Palermo: www.comune.palermo.it.

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Secondo il documento emanato dal Comune, si tratta di un provvedimento a favore della semplificazione delle procedure e della chiarezza della norma, con l’obbiettivo l’obiettivo è quello di rendere più semplice e accessibile l’utilizzo delle diverse tipologie di Pass. Ecco qui di seguito le modifiche approvate.

STOP A DUE MULTE PER UNICO ACCESSO

Per quanto riguarda gli accessi multipli nella stessa giornata, si è modificato il Disciplinare della ZTL, inserendo un arco temporale di 15 minuti di tolleranza entro cui gli accessi possano essere considerati direttamente come un “unico fatto”.

RINNOVO DEL PASS SEMPLIFICATO

Semplificazione del rinnovo dei pass semestrali e annuali. Per gli accessi da parte di residenti che rinnovano il pass in ritardo, si è stabilito di agevolare il rinnovo tempestivo, dando la possibilità all’utente di rinnovare il pass, semestrale o annuale, effettuando il pagamento a partire da un mese prima della scadenza del pass e dando mandato alla Società SISPI di aggiungere al portale web la voce “rinnovo” al fine di semplificare la procedura nel caso di mantenimento dei requisiti che hanno consentito il rilascio del pass. Dunque, la procedura di rinnovo semplificata sarà valida per coloro che intendono rinnovare il pass per lo stesso veicolo.

È POSSIBILE SANARE ACCESSI ALLA ZTL NOTTURNA

per gli accessi in ZTL notturna, si è inserita la possibilità che il cittadino possa sanare l’accesso del venerdì sera, entro le ore 06:00 del sabato e l’ingresso del sabato sera entro le ore 06:00 della domenica. In questo modo si è resa identica la modalità di convalida del pass diurno e notturno evitando inopportune confusioni e contraddizioni.

CAMPAGNA INFORMATIVA PER I TURISTI

Per i turisti che hanno necessità di accedere alla ZTL, si attuerà una campagna informativa che spieghi con chiarezza le regole, coinvolgendo anche le società di noleggio delle autovetture, o mediante opuscoli da consegnare ai clienti e cartelli informativi posizionati negli sportelli degli Aeroporti/porti e stazioni ferroviarie e presso le strutture ricettive.

GRATUITÀ PER I VEICOLI ELETTRICI

Per i veicoli a trazione esclusivamente elettrica si è confermato l’inserimento permanente in lista bianca e il rilascio del contrassegno gratuito, fermo restando la corresponsione di oneri derivanti da bolli, diritti fissi e di istruttoria. Per i veicoli ibridi, invece, si resta in attesa del decreto del ministero delle Infrastrutture, previsto dalla L.108/2022, con il quale verranno individuate le modalità di riscossione del pagamento, le categorie dei veicoli esentati, i massimali delle tariffe tenendo conto delle emissioni inquinanti.

PASS PER DISABILI

Per quanto riguarda i Pass per i disabili, si consentirà (solo per i veicoli al servizio dei disabili) di comunicare entro i 15 giorni dall’accesso i dati del Pass “H”. Inoltre, si è dato mandato alla Società SISPI di verificare la possibilità di dotare i pass H di un microchip per la lettura in corrispondenza dei singoli varchi in modo da automatizzare il riconoscimento

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